Inhaltsverzeichnis
Bremssystem
Die folgende Übersicht gibt einen schematischen Einblick in die Hauptkomponenten des Bremssystems. Dargestellt ist die Ausführung 1700er. Bei den älteren 1600er und den neueren „M“ gibt es kleine Änderungen im Detail.
| 1 | Bremsflüssigkeitsbehälter |  |
| 2 | Hauptbremszylinder | |
| 3 | Rohrleitung des Primärkreises | |
| 4 | Rohrleitung des Sekundärkreises | |
| 5 | Bremszylinder/Bremssattel der Vorderradbremse | |
| 6 | Bremskraftverstärker | |
| 7 | Feststell-, Handbremshebel | |
| 8 | Bremspedal | |
| 9 | Vorderes Seil der Feststellbremse | |
| 10 | Führung der Feststellbremse | |
| 11 | LAD oder Bremskraftregler | |
| 12 | hinteres Seil der Feststellbremse | |
| 13 | Gestänge des Bremskraftreglers | |
| 14 | Hinterradbremse |
Aufbau und Funktion
Vorderradbremse
- An der Vorderachse befinden sich Scheibenbremsen.
- diese haben neu eine Stärke von 11,50mm
- das untere Verschleißmaß liegt bei 9,50mm
- es ist nicht mehr als 0,15mm Seitenschlag zulässig
Hinterradbremse
Die hinteren Bremsen sind als Trommelbremse ausgeführt.
Radbremszylinder gibt es in zwei Ausführungen.
Die alte Variante gibt es auch bei Bosch unter der Nr. EAN 3165141203394
Die neue Variante gibt es auch bei Bosch unter der Nr. EAN 3165141203400