niva-schrauber typen

VAZ 2122 - der Fluss

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:04:22+00:00

VAZ 2122 - der Fluss 1974, als die Entwicklung des Niva schon sehr weit fortgeschritten war, begannen die Ingenieure aus Togliatti ein geländetaugliches Amhibienfahrzeug für das sowjet. Verteidigungsministerium zu entwickeln. Das Konzept basierte auf dem Niva und wurde mit einem 1300ccm Motor aus dem Hause VAZ ausgetattet. Mit den 60PS war eine Höchstgeschwindigkeit möglich, auf der Straße 115km/h, auf dem Wasser 9km/h. Die Türen konnten wasserdicht verschlossen werden.

Baikal

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-08-07T22:53:49+00:00

Baikal Der Lada Niva Baikal wird nicht ab Werk produziert. Es handelt sich um einen „normalen“ 21214, mit Euro-4, welcher durch den tschechischen Importeur überarbeitet wurde. Das Heck wurde abgeschnitten und verlängert wieder angeschweißt. Der Unterboden wurde mit einen profiliertem Blech und zwei zusätzlichen Querstreben verlängert. Die Seitenteile sind mit Blech und das Dach ist mit einer Kunststoffabdeckung aus GFK vergrößert worden. Die Heckklappe wurde etwas gestreckt bzw. gerade gebogen…

Cabrio

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-07T22:21:39+00:00

Cabrio Mit steigenden Zulassungszahlen und wachsender Beliebtheit entstand auch der Kundenwunsch nach einem Cabriomodell. In den 80ern ein Cabriolet aus der UdssR käme einer Revolution gleich, da direkt das Lebensgefühl im real existierenden Sozialismus betroffen gewesen wäre. Daher gab es nie eine offizielle Cabrioversion aus dem Werk in Togliatti, sondern nur Kleinserienhersteller überwiegend dieseits des Ural, die sich des Niva annahmen. Darüber hinaus gibt es eine ganze Reihe Einzelanfertig…

Chevrolet Niva

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:04:33+00:00

Chevrolet Niva Die Produktion des Chevrolet Niva wird nach Zerwürfnissen zwischen GM und AvtoVAZ seit 2006 alleine von GM betrieben. Alle Rechte des Namens Niva sind seitdem ausschließlich bei GM. Bild ist entstanden beim Int. Lada Niva Treffen 2014.

Lada Niva Diesel

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2020-04-06T22:58:06+00:00

Lada Niva Diesel ---------- Motorraum eines 21215-20, Baujahr 1997 ---------- Die Zahl 21215 bezeichnet die mit einem Diesel Motor angetriebenen Niva. Alle Dieselmotoren werden nur auf individuelle Bestellung montiert. Von 1995-1997 wurde in Deutschland vom Niva auch eine Diesel-Version angeboten. Es wurde die 1700er Karosse verwendet und ein 1,9 Liter Peugeot Motor, Typ DHW(XUD9SD) eingebaut. Dazu wurden ca. 5000 Motoren erworben, die ursprünglich als Standmotoren konzipiert waren. Um dies…

Fora

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:04:11+00:00

Fora VAZ 21218 um 300mm verlängert durch andere Türen von 1996-2011 vom Umbauer Bronto

Lada 4x4 "M"

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:02:27+00:00

Lada 4x4 "M" Ende des Jahres 2009 kam ein sogenanntes Zwischenmodell in den Handel. Anfang Mai 2010 wurde der Lada 4×4 M offiziell in Deutschland eingeführt. Weitere technischen Veränderungen erfolgten im Rahmen der Euro 5 Umstellung Anfang 2011.

VAZ 2131 5-Türer

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:04:47+00:00

VAZ 2131 5-Türer Seit 1994 wird eine Variante des Niva mit verlängerten Radstand produziert. Für dieses Fahrzeug wurde sogar ein 2000 cm³ Motor mit 100 PS Leistung angeboten, welcher es jedoch nicht nach Deutschland schaffte. Erst als ein 1700er MPI Motor mit Euro 4 Norm für dieses Fahrzeug angeboten wurde, erfolgte ab 2010 ein Export nach Deutschland.

VAZ - 1922 "March"

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:05:46+00:00

VAZ - 1922 "March" * Karosse vom 21213 (Niva 1.7) auf Rahmen von UAZ-469 * schwimmfähig * hat 1999 den Nordpol erreicht * 2 Tanks, gesamt 70L * Servolenkung * Felge 51„ Reifen 1300×600-533 * Vergasermotor 1690ccm * 79 PS bei 5200 U/min

Modell-Autos

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:06:13+00:00

Modell-Autos 1:87 Dieser Maßstab entspricht bei einer Modelleisenbahn der Spurweite H0. Die 1600er Niva-Modelle des Herstellers „ADP“ sind aus Kunststoff und haben keine beweglichen Teile. Unterboden und Innenraum sind im Detail angedeutet.

Niva 1600

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T22:59:18+00:00

Niva 1600 VAZ 2121 Der Niva mit 1,6 Liter Vergasermotor wurde von 1977 bis 1994 gebaut und leistete 56 kW/76 PS bei 5400 U/min. Das Drehmoment beträgt 121,6 Nm bei 3000 U/min. Ursprünglich ohne Katalysator, gab es ihn später auch mit U-Kat sowie zum Ende der Bauzeit mit elekt. Vergaser und einen G-Kat.

Niva 1700

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:01:09+00:00

Niva 1700 1995 eingeführt besitzt er als deutlichstes Unterscheidungsmerkmal zu den 1600er Nivas die lange Heckklappe. Des weiteren wurde der Hubraum auf 1700ccm erweitert und der Innenraum etwas modernisiert. ---------- Niva 1700 Vergaser VAZ 21213

typen:poch

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-01-03T23:42:30+00:00

spezielle Rallyeumbauten und vereinzelt Cabrios mit Blick unter die Motorhaube Porsche vs Lada Internetfund mit Translator übersetzt Die Lada Niva POCH Geschichte Es beginnt 1980; Jean Claude Briavoine und Bernard Clerisse beschließen, in der Pariser Dakar mit einer Niva zu rennen, sie werden vom französischen Ladaimporteur Jean Jacques Poch geholfen; Das Auto hat die Nr. 128 und hat nicht fertig. Drei andere Lada Niva, private Einsendungen sehen die Ziellinie. Im Jahr 1981 sind zwei

Samara Tarzan

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:05:12+00:00

Samara Tarzan Vom Lada 2108 „Samara“ gab es eine Sonderserie als Allrad bei der recht viele Nivakomponenten verwendet wurden. Daher soll diesem Thema hier im Wiki ein Platz eingeräumt werden. Prinzipiell ist es eine Samarakarosse und unten drunter ein Niva, mit Ausnahme der Hinterachse.

SPI

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:01:51+00:00

SPI Niva Single Point Injektion

Typenübersicht

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:06:20+00:00

Typenübersicht Seit 1976 wird in der russischen Stadt Togliatti vom Autohersteller Lada der Lada Niva (Lada 2121) gebaut. Als robuster Geländewagen mit permanentem Allradantrieb, zuschaltbarer Geländereduktion und Differentialsperre wird er bekannt. Einfache Technik und wenig Ausstattung halten ihn über die Jahre sehr preiswert.

Lada 4x4 Urban

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:03:47+00:00

Lada 4x4 Urban * wurde zum Nivatreffen 2014 im Mammutpark vorgestellt. * war allerdings eher einen Versuchsträger als ein Fahrzeug aus der Serienfertigung (Bilder folgen noch) * die ersten Urban wurden 10/14 bei VIS zusammengebaut Neuerungen

Van_Divide

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:05:01+00:00

Van_Divide verlinkte Bilder:

Vorserie

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2019-05-21T23:00:06+00:00

Vorserie folgende Bilder zeigen Modelle aus der Entwicklungszeit des Niva. Einige Elemente, wie z.B. die Rückleuchten sind so nicht in die Serie übernommen worden. Auch gab es Versuche mit anderen Motoren, wie auf dem letzten Bild zu sehen.