Klopfsensor, niedriger Signalpegel

Der Code P0327 wird eingetragen, wenn:

• die Motordrehzahl über 1800 U/min. ist;
• die Kühlmitteltemperatur TMOT über 60 °C ist;
• die Amplitude des Klopfsensorsignals unter dem Schwellenwert ist.
  

Die Kontrollampe der Fehleranzeige leuchtet in 2 Drive-Zyklen nach dem Auftreten des Fehlercodes auf.

Beschreibung des Prüfvorganges
1. Es werden die Voraussetzungen für Auftretendes Fehlercodes P0327 geprüft.
2. Es wird geprüft, ob die Leitungen 97 weiß und 98 blau i.O. sind.

Diagnose-Information
Der Klopfsensorenstecker ist auf Eindringen von Fremdflüssigkeiten (Motoröl), Schmutz und Staub zu prüfen. Bei starker Verschmutzung mit Benzin oder geeignetem Lösungsmittel reinigen, der die Kunstsoffe und die Gummidichtungen nicht beschädigt. Siehe «Intermittierende Störungen», Abschnitt 2.9B. Siehe «Prüfung der Klopfregelung», Abschnitt 2.9C, Tabelle C-6.

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Klopfsensor, hoher Signalpegel

Der Code P0328 wird eingetragen, wenn:

• die Motordrehzahl N40 über 1300 U/min. ist;
• die Kühlmitteltemperatur TMOT über 60 °C ist;
• die Amplitude des Klopfsensorsignals über dem Schwellenwert ist.

Die Kontrollampe der Fehleranzeige leuchtet in 2 Drive-Zyklen nach dem Auftreten des Fehlercodes auf.
Beschreibung des Prüfvorganges
Die Reihenfolge entspricht der abgerundeten Numerierung in der Tabelle. 1. Es werden die Voraussetzungen für Auftreten des Fehlercodes P0328 geprüft. 2. Es wird geprüft, ob die Abschirmung in den Leitungen 97 weiß und 98 blau i.O. ist.

Diagnose-Information
Der Motor ist auf fremdes Klingeln und Klopfen (nicht eingestellte Ventile) zu prüfen, ggf. die Ursache beseitigen. Es ist sicherzustellen, daß der Kabelbaum des Klopfsensors nicht in der Nähe von den Hochspan- nungsleitungen verlegt wurde. Siehe «Prüfung der Klopfregelung», Abschnitt 2.9C, Tabelle C-6.

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